據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站消息，16日，CSIC 716和寧波慈星有限公司公司一起用了兩年時(shí)間，成功研發(fā)出一款用于汽車(chē)內(nèi)飾自動(dòng)縫紉的3D縫紉機(jī)器人，打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷，成為目前國(guó)內(nèi)唯一掌握相關(guān)技術(shù)的企業(yè)。
所以很多吃瓜網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，這個(gè)東西是干什么用的？怎么會(huì)牛逼？別急，別急，等我一一細(xì)說(shuō)。
我們都知道汽車(chē)內(nèi)飾件，比如座椅的真皮，蒙皮內(nèi)飾，都有非常復(fù)雜的三維曲面造型，制造起來(lái)特別困難。雖然目前制造方法很多，但有些內(nèi)飾部分可以利用低壓注塑等技術(shù)實(shí)現(xiàn)，但很大一部分只能通過(guò)縫制來(lái)制造。
目前國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)廠家還在使用手工縫制。我們以中控臺(tái)蒙皮為例。這種縫紉需要熟練的工人來(lái)完成。更重要的是，你需要小心翼翼地把皮革送到縫紉機(jī)上。勞動(dòng)力非常大，耗時(shí)！
我們來(lái)看看國(guó)外的汽車(chē)廠商。他們用什么？手工制作？太低了，國(guó)外車(chē)廠的內(nèi)飾都是采用高精度自動(dòng)化手段縫制，使用的縫制工具是3D縫制機(jī)器人，可以完成空間三維曲面的精細(xì)縫制，縫制速度快，比手工縫制更精細(xì)。
讓我們?cè)俅握務(wù)撍鼉r(jià)格，一臺(tái)高精度3D縫紉機(jī)價(jià)格基本上，它是世界上最頂尖的3D縫紉機(jī)器人，價(jià)格一千萬(wàn)級(jí)別的。
這樣的機(jī)器還是有價(jià)值的，沒(méi)有市場(chǎng)，基本被國(guó)外廠商壟斷，尤其是精密機(jī)械大國(guó)德國(guó)，德國(guó)的百富，KSL。公司等等，但是別擔(dān)心，這兩個(gè)公司現(xiàn)已被華工沈北收購(gòu)。
此次，我國(guó)研發(fā)成功的3D縫紉機(jī)器人攻克了機(jī)器人縫紉控制技術(shù)、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，徹底打破了國(guó)外對(duì)該行業(yè)的壟斷，是我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾自動(dòng)化技術(shù)的又一次突破。但是你以為你只會(huì)做汽車(chē)內(nèi)飾？
這個(gè)東西不僅有用，在航天領(lǐng)域也非常有用。航空復(fù)合材料用于制造復(fù)雜曲面，其中一些曲面縫合了多層碳纖維，必須遵循三維空間的曲線。這個(gè)3D縫紉機(jī)器人將會(huì)大有用處。
中國(guó)首個(gè)3D縫紉機(jī)器人
總之(能不能看懂不重要，贊就好，使勁贊)
“十年寒窗磨一劍”，我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域仍需不斷研究，仿生機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等。還是要多花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)。希望國(guó)內(nèi)高校和企業(yè)合作，深化科研和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，研發(fā)真正的核心技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單的應(yīng)用！