據國務院國資委網站消息，16日，CSIC 716和寧波慈星有限公司公司一起用了兩年時間，成功研發出一款用于汽車內飾自動縫紉的3D縫紉機器人，打破了國外企業的壟斷，成為目前國內唯一掌握相關技術的企業。
所以很多吃瓜網友會問，這個東西是干什么用的？怎么會牛逼？別急，別急，等我一一細說。
我們都知道汽車內飾件，比如座椅的真皮，蒙皮內飾，都有非常復雜的三維曲面造型，制造起來特別困難。雖然目前制造方法很多，但有些內飾部分可以利用低壓注塑等技術實現，但很大一部分只能通過縫制來制造。
目前國內很多汽車內飾件生產廠家還在使用手工縫制。我們以中控臺蒙皮為例。這種縫紉需要熟練的工人來完成。更重要的是，你需要小心翼翼地把皮革送到縫紉機上。勞動力非常大，耗時！
我們來看看國外的汽車廠商。他們用什么？手工制作？太低了，國外車廠的內飾都是采用高精度自動化手段縫制，使用的縫制工具是3D縫制機器人，可以完成空間三維曲面的精細縫制，縫制速度快，比手工縫制更精細。
讓我們再次談論它價格，一臺高精度3D縫紉機價格基本上，它是世界上最頂尖的3D縫紉機器人，價格一千萬級別的。
這樣的機器還是有價值的，沒有市場，基本被國外廠商壟斷，尤其是精密機械大國德國，德國的百富，KSL。公司等等，但是別擔心，這兩個公司現已被華工沈北收購。
此次，我國研發成功的3D縫紉機器人攻克了機器人縫紉控制技術、視覺識別技術和系統集成技術，徹底打破了國外對該行業的壟斷，是我國汽車內飾自動化技術的又一次突破。但是你以為你只會做汽車內飾？
這個東西不僅有用，在航天領域也非常有用。航空復合材料用于制造復雜曲面，其中一些曲面縫合了多層碳纖維，必須遵循三維空間的曲線。這個3D縫紉機器人將會大有用處。
中國首個3D縫紉機器人
總之(能不能看懂不重要，贊就好，使勁贊)
“十年寒窗磨一劍”，我國機器人領域仍需不斷研究，仿生機器人、工業機器人等。還是要多花點時間學習。希望國內高校和企業合作，深化科研和產業的結合，研發真正的核心技術，而不是簡單的應用！