本文作者:張龍
11月27日，國家發改委主持召開了一項關于機器人方面的集會。“發改委要牽頭干機器人檢驗取評價平臺建立，推動該檢驗平臺的結構，全國應該會結構建立3個擺布的檢驗平臺。”一名知情人士通知記者。
據中國機器人網2014年度工業機器人深度行業陳述統計，2011年中國的工業機器人銷量達32864臺，居環球首位。“中國的機器人，尤其是工業機器人，真正環節的細節核心技術并沒有學會，該平臺便是為了辦理機器人的質量和品格題目。”以上知情人士說。
發作的高潮
據記者理解，重慶此前已設立了一個機器人方面的檢驗平臺，這是由當局、企業等單元配合打造的平臺。
中國科學院重慶綠色智能技能研究院院地互助辦主任、重慶機器人首席專家何國田通知記者，期望重慶可以成為將來三大機器人檢驗平臺之一。
而重慶由4年前就開端打造“機器人之都”，并依托當局的力氣引進和培養機器人企業。客歲，重慶市機器人販賣跨越2200臺，占全國機器人銷量近7%，從此還將以每一年20%以上的速度高速增加。機器人等智能設備家當集群已被重慶市確定為十大新興家當集群之一。
“現在有80家擺布的各種機器人相關企業，估計2020年將會到達1000億元的財產范圍。”何國田說。
不僅是重慶，廣東、上海、浙江省等多個省市都在火急地推進著機器人財產的進步。據記者的不完全統計，全國機器人的財產園靠近40個，多數全是這兩年興修的。乃至撫順、晉江、南通等三四線都會都有。
除地方政府推進外，企業還正在向機器人范疇進軍。中國一些諸如新松、廣州數控都正在“冒死”擴大產量。安徽埃夫將來將打造出產機器人10000臺的范圍。廣州數控計劃正在2020年構成年產10萬臺機器人的出產能力。
中國機器人網首席運營官趙勇報告記者，機器人行業每一年的增速正在15%到20%，這照舊守舊的說法。將來3至5年，還會更快一些。一些地方政府對客戶端或販賣端還會舉行補助，更刺激了機器人行業的進展。
面臨機器人財產“熱氣騰騰”的場合排場，焦急的其實不僅僅是國家發改委，正在發改委醞釀機器人檢驗取評價平臺的與此同時，工信部還正在謀劃機器人財產“十三五”計劃。工信部內部人士通知記者，正在來歲的工業轉型工程傍邊會思量設立機器人專項基金。
落伍外洋最少20年以上
中國人口盈利的消散、勞動力本錢逐年增高和工業政策發起轉型為機器人帶來了充足的市場空間，但中國企業顯然還沒有完整準備好。
北京理工大學教授高駿曉告知記者，機器人的核心部件，中國企業還能做，便是做出來可靠性不高，軟件才能、系統集成才能太弱，壽命就更差了。
“以減速器為例，一樣的減速器，國產的保證3000轉，外洋像日本能保證10000轉，人家壽命還長。”高駿曉說。
一家外洋品牌機器人的代理商報告記者，海內品牌的機器人的良多核心部件全是由外洋采購的，假如用海內的核心部件的話，產物賣出去以后，可靠性不敷。
基于此，客歲中國的工業機器人銷量達3萬多臺，中國國產機器人只占一個零頭。
“中國機器人的故障率是外洋的8到10倍，小問題許多。中國企業最少掉隊外洋20年以上，掉隊日本也要15年以上。正在中國，年產量正在5000臺機器人以下的企業，很難賺到錢，這是一個盈虧平衡點。正在中國，好一點的企業一年也就賣1000臺擺布。”趙勇通知記者。
趙勇與此同時示意，為了賣出去，只好采購外洋的部件，基本上采購本錢就即是外洋銷售價了。
如果說核心技術才能缺乏是中國機器人企業的“內憂”的話，外資來襲則是“外禍”。
一家不肯簽字的企業負責人通知記者，他的公司曾介入過中國一家大型家電企業的招標，只管價格比外洋廉價靠近一半，但最終，那家家電企業仍舊挑選了外洋企業的機器人。
沈陽新松機器人自動化公司的總裁曲道奎曾透露表現，中國機器人市場的近況是，中國企業正在還沒有發展強大之前就被卷入了取外資企業的劇烈競爭。
而關稅的減免，直接加重了這一狀況的嚴重性。中國為了引入最進步前輩的自動化設備，對進口機器人產物沒有征收關稅。發那科和瑞士的abb等外國機器人廠商哄騙稅收優惠政策進入中國，敏捷擴大了市場份額。
憑據中國機器人網2014年度工業機器人深度行業呈文的數據，客歲，中國已成為世界上工業機器人最大的需求國。這個需求驚人的市場首要被國外品牌占領，市場份額排名前十的為千篇一律外資品牌。今朝進口品牌外資機器人遍及以6軸或以上高端工業機器人為主，險些壟斷了制作、焊接等高端行業范疇；國產機器人首要使用還是以搬運和上下料機器人為主，處于行業的低端范疇。
有泡沫存在
一名機器人零件公司的董事長王先生告知記者，關于機器人行業，宏觀面來看，是很好的，但微觀層面沒有看好，此刻良多企業都在大干快上，有泡沫存在。焦點零部件在短期內沒有打破的概率。顛末幾年以后，一定會有整合現象泛起。
“目前一些公司，用錢買個團隊，建立個公司，就入手下手干機器人了。”王先生說。
這一觀念得到了中國一家排名在前5位的機器人廠家高層的認同，該高層說：“許多沒聽說過的企業，這里買個機電，那邊買個驅動，再買個控制器，返來一組裝，就成了機器人。”
海內企業研發本領不敷，便接納由外洋買零部件，海內組裝的方法，基礎沒有本身的科研力氣實打實地往弄手藝打破。“國產機器人要把可靠性問題解決了才行，否則沒有將來進步的空間。”高駿曉說。
“目前跨越70家上市公司皆在做機器人觀點的事情。每隔幾天就會聽說有新機器人公司建立。”一家機器人企業的市場總監通知記者。
趙勇還示意，對將來是看好的，如今技能本領不敷。好比減速器，中國的企業照樣出產日本上一代的產物，日本早已經更新換代了。
何國田說，而今就算把外洋的核心部件皆拿過來，我們做出來的器械還仍是有差異，中國的體系軟件、集成體系這不是一時半會能辦理的。為何發改委要做檢驗平臺，便是想要根據檢驗來發現問題，辦理問題。
以上靠近富士康高層的人士說，沒有要把機器人看得過于抱負，富士康有足夠多的研發人員和專利，也沒有全面上馬機器人。
“正在機器人行業，現階段看，要做恒久投入和打持久戰的籌辦。”王先生說。 本文轉自 《中國企業報》 作者：張龍