由日本億萬富翁孫正義興辦的科技團體軟銀，正正在取阿里巴巴、富士康建立機器人合資企業，大肆押注智能小我機器人的將來增加。孫正義稱，“正在30年的時間內，我想要機器人將成為軟銀團體發生利潤的焦點業務之一。”那末，機器人替代人的大潮何時會起頭呢?全智能化出產對我們的出產和生活又將發生如何的危害呢?
中國延續兩年成為環球第一大工業機器人市場
2014年，環球工業機械人安裝量創下新高，到達20.5萬臺，同比增加15.2%，較2012年安裝量增加4.6萬臺，增加的次要動力來源于汽車行業需求的穩固提升。伴隨著電子產品及新型產業不停增加的需求，和自動化出產的須要，工業機械人正在下流行業的使用次要集合正在汽車、電子電氣、橡膠塑料、金屬和機械范疇。汽車范疇使用最廣，占工業機械人使用總數的39.0%;其次是電子電氣范疇，占比20.3%;食品飲料和藥品化妝品范疇相對較少，占比分別為3.5%和1.1%。
正在中國，工業機器人作為智能制作行業的代表，正在家當轉型升級的歷程中正發揮著越來越重要的作用。2014年，我國市場共販賣工業機器人5.7萬臺，較上年增加55%，已連氣兒兩年成為環球第一大工業機器人市場。現正在中國工業機器人家當具有較強的政策上風，正在家當政策的鼓勵和市場需求的動員下，近年來中國工業機器人家當實現快速增加，2014年，中國工業機器人產量為12050臺，同比增加26.2%，而2012~2014年的復合增加率則高達44.6%。
中國工業機器人家當如日中天的背后是家當環境的不斷完善。2014年1月，工信部公布了《關于推動工業機器人家當成長的指點定見》，明確提出了中國工業機器人的成長方針，即開辟滿意用戶需求的工業機器人系統集成技能、主機設計技能及關頭零部件制作技能，打破一批核心技能和關頭零部件，提拔量大面廣主流產品的可靠性和穩定性目標，正在關鍵工業制作行業推動工業機器人的規模化示范利用。除國度對工業機器人家當的整體指點外，各地對工業機器人家當還擬定了相干政策，予以撐持取鼓舞。據悉，我國機器人家當“十三五”成長規劃方案于本年10月尾完成。增加是工業機器人的主旋律取工業成長相雷同，中國工業機器人市場還面對地域分布不均勻的題目。制作業及成長較好的地域是中國工業機器人利用的主戰場，還是拉動工業機器人成長的驅動力，中國工業機器人市場關鍵分布正在華東和華南地域。我國工業機器人的利用關鍵會合正在廣東、江蘇、上海、北京等地，工業機器人擁有量占全國的一半以上。
由工業機械人出產研發等家產的角度來看，目前我國工業機械人家產重要在東北、長三角和京津冀區域開展較好。東北是最早由事工業機械 人出產的區域，重要企業包含沈陽新松機械人公司、哈爾濱博時自動化設備、海爾哈工大機械人手藝公司等。
長三角地域是中國汽車制作業、電子制作企業集中地，還是主要的機器人自動化公司會聚地，主要企業有上海富安工場自動化、上海電機一體化工程中間、上海廣茂達火伴機器人、安徽江淮自動化設備公司等。京津冀地域因其技術優勢，機器人家當還有所發展，代表企業包含北京紫光、艾捷默、宏大超人、拓博爾等，籠罩行業包含工業機器人及其自動化生產線、工業機器人集成利用、工業機器人技術咨詢等產物和服務。
由運用行業統計數據來看，汽車、電子工業是中國工業機器人的關鍵運用行業。此中汽車工業是工業機器人最大的運用行業，占比到達38%，取國際對應比例鄰近;而電子工業行業占比到達18.1%。其他運用行業包孕橡膠塑料、兵工、航空制作、食品工業、醫藥設備、金屬制品等行業。汽車工業的進展是近幾年我國工業機器人增加的關鍵動力之一。別的，一些新興的中低端市場還敏捷擴大，如工程機械行業，乃至一些已往傳統的勞動密集型企業如石化、食糧、建材、化肥、飼料等行業市場需求還敏捷進展起來。
估計將來最少10~20年內，工業機械人的市場潛力和家當范圍都將持續增長。2014年，中國工業機械人產量將增長到15140臺，增速為25.6%，2017年，產量估計到達23620臺，復合增長率正在25.2%擺布。由地區布局變革趨向來看，估計2014~2017年，華東取華南地區使用工業機械人數目仍占領較高比例，而東北、華北地區正在各地當局的漸漸正視下，使用數目占比將漸漸增高。由行業布局變革趨向來看，估計2014~2017年，汽車、電子工業仍是海內工業機械人的首要使用范疇，工業機械人正在兵工、航空制作、食品工業、醫藥設備等范疇的占比將增添。
10年內工業機器人密度將由30臺增添至500臺
雖然對工業機器人遍及時候做出展望十分困難，但我們能夠實驗將天下工業機器人強國的生長過程做一個剖析和總結，并思量我國實際情況取其他國家的上風取不敷，存身當前生長速度對我國全面采取工業機器人的時候開展大略測算。
機器人密度是評價一個國度工業機器人普及率和自動化發展水平的主要目標。國際機器人聯合會(IFR)宣布數據稱，2017年中國工場利用的機器人數目將超越任何其他國度，但正在機器人密度層面卻仍降后于其他工業化水平更高的國度。正在中國制作行業中，每萬名工人僅對應30臺機器人，而正在韓國、日本、德國和美國，這一數字分別為437臺、323臺、282臺和152臺。
上世紀60年代，美國首先研制成功第一臺工業機器人，機器人首先應用在汽車工業上。美國工業機器人的生長是自在市場經濟條件下自然生長的進程，相較于日韓等國，當局危害較小，當前機器人密度低于日韓和德國。
日本依附當局的攙扶政策，工業機器人家當很快就發展起來。對機器人制作商，日本當局賜與補助，以淘汰制作機器人的風險，因而刺激了企業的積極性。用戶采辦和利用機器人還會獲得當局補助，用的越多獲得的補助越多，這一些促使日本成為當前世界上出產和利用工業機器人最多的國度。
韓國工業機器人工業起步較晚，于20世紀80年代終起頭大力發展工業機器人技能，正在當局的贊助和引誘下，由當代重工團體牽頭，到20世紀90年代終用10年工夫形成了自身的工業機器人體系，近年來已躋身機器人強國之列，其機器人的生產能力僅次于日本、美國和德國，排名天下第四，且其機器人密度已達到天下最高程度，韓國的汽車工業就大批使用本國的機器人。
我國當局關于工業機器人的各項攙扶政策其實不亞于昔時的日韓，且外鄉企業曾經具有了肯定堆集，并獲得了25%的市場份額，雖然還存在運用本錢高檔題目，但中國工業機器人安裝量成倍增長已成定勢。據工信部數據，到2020年，中國機器人密度將到達100臺/萬人以上，需求至少是110萬臺，而中國現階段機器人保有量僅為18萬臺，存在較大缺口。
因而，估計3~4年內中國機械人使用范圍將高居環球第一，10年以內機械人密度即每1萬名工人的機械人數將跨越500臺。